交通部行業標準794認證于今年7月1日實施新標準。本標準主要針對駕駛記錄儀，即駕駛記錄儀制造商一般必須通過本部門標準，否則許多投標項目不應參與。
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其實部標機過檢不容易，成本也不低。對于交通部794的認證，很多工廠其實都很頭疼。不能滿足客戶和市場的要求。做吧？這個成本不小啊，投資相對較大，成本只是許多問題之一，我們經常遇到很多客戶，拿794認證，半年多沒有通過，這種情況并不少見，有點明顯，沒有強大的制造商很難通過，原因是交通部794認證非常嚴格。
對產品硬件有要求，對軟件有更多的要求。因此，對于中小企業來說，794認證確實很難，而且這么久沒有完成。不止花錢打水漂。也失去了獲得訂單的機會。一般來說，我們可以在兩個月內獲得794認證的報告。我們將安排我們的技術人員在現場整改樣品，只要有問題，我們將當場整改?？煽s短此周期，避免重復。
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交通部794認證檢驗中心、通信信息中心按照本規范等相關要求對申請人提交的資料進行資格審查。檢測數據不完整或階段性結論不正確、不符合標準要求的，暫停資格審查并通知申請人。
如果檢測報告在審核過程中發現問題，可以要求原檢測機構進行整改，直到原檢測機構或第三方檢測機構出具復檢或補充報告。檢測機構有義務免費承擔車載終端和平臺的復檢工作。申請人公示前20個工作日提交完整審核材料的申請人，將資格審核推遲至下一批。
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